个人版本引擎相关心得

Klamth

本帖不谈模型。ca分配。战术。bug角球。职责。

直塞防是防不住的。后防线尽可能的收缩吧。可以的话。最好无脑凶狠抢断。
坚持前场额外拉满逼抢针对后场。不然对面打长传身后，照样是田径。不能让后卫出球过于舒服。
同样由于直塞红利。再反击等过程中不易将遭遇线拉太高。中等就挺好。空间大了什么都好说。
同样由于进攻效率原因。中场向前传递倾向过高。导致边路效应过低。进攻宽度可以尽可能的使用窄。来提高中路区域出球率。(可以多走边路打肋塞)
个人初步推测为因为大量的使用dm阵型。导致原cm的一次站位区域空虚。可以大胆向前出球。
纯防守型球员的拦截效能下降导致。
由于目前引擎的防守球员的反应普遍慢一拍。所以大胆的更多盘带。带球推进是个理想的选择。
如果遇到大巴队。没关系坚持做球到禁区。没必要无脑远射。或尽早传中。再龟的大巴。全员退守禁区。也防不住这代的直塞。用最慢的节奏最安全的传递方式。早晚都能看到空间。可以再结合骗取更多一些定位球的方式来增加球权控制。
回到第一点。因为直塞效率过高的原因。导致后防高压很容易吃身后球/长传。得不偿失。但后防线与遭遇线的脱节。又导致控场能力变差。传递距离变远。反而会进一步导致直塞效率降低。
可以尝试通过调整节奏和短传的方式。主动让球员之间的跑动拉近距离。更紧凑的出球。
回到第二点。30引擎的后场失误率其实没那么严重了。高位压迫还是很容易通过传递和回撤破解。这样一来中央区的空间就很大。我方中后场会被迫吸引向前。导致身后空间巨大。更容易吃直塞。
由于直塞效率巨大。可以尝试增加更多进攻人手。球员比以往变笨。失误率变高。很容易被低级失误反断。不太推荐长期保持脚下球权(也就是保持控球。并不是说放弃控球。传递越多失误越多。)

欢迎大佬们补充/修补/纠正/讨论

tclqfy

看得有点吃力

曼言

楼主，总结一下，该怎么办